Wie in DIESEM Beitrag beschrieben, bin ich ja großer Fan der Fliegerei und somit natürlich auch von Flug-Simulatoren. Seit ich den verlinkten Beitrag verfasst habe, habe ich meine Simulator-„Experience“ ziemlich vertieft. Ich bin auf eine moderne und zukunftssichere Simulator-Plattform umgestiegen (Prepar3Dv4 von Lockheed Martin – eine 64Bit Weiterentwicklung vom FSX), fliege nur noch Online (im IVAO-Netzwerk), habe mir zusätzliche Szenarien und Addons zugelegt und bin einer virtuellen Airline beigetreten -> myAustrian virtual.
Wie? Einer virtuellen Airline beigetreten? Da muss man doch Dickblech fliegen?! Richtig, entgegen der Aussage im verlinkten Artikel bin ich nun ebenfalls auf Dickbleche umgestiegen -> Und zwar auf einen Airbus A320 (Addon von Aerosoft). Nur mit so einem „großen“ Flieger kann man die Simulatorwelt mit virtueller Airline und Online-Netzwerk voll auskosten. Es ist hier eben alles auf die großen Airliner zentriert.
Da der Airbus eigentlich als 2-Mann Cockpit ausgelegt ist hat man alleine, speziell im Take-Off und Landung, ziemlich viel zu tun auch. Man muss eine Menge Knöpfe drücken, das Flugzeug einer stabilen Lage halten bis der Autopilot aktiv ist, den Funkverkehr „bearbeiten“, etc…
Trotz meines, doch gut ausgestatteten HOTAS (Logitech G940), muss dennoch oft zur Maus greifen um Schalter im Cockpit zu bedienen. Daher wurde der Ruf in mir lauter, meine Simulator-Erfahrung noch weiter zu vertiefen … Ganzen Beitrag lesen …